裝配車間排放的典型污水為含油污水，主要是潤滑、冷卻工藝介質(zhì)、洗滌劑和消毒劑的混合物，以及潤滑系統(tǒng)和設(shè)備的泄漏。一般來說，機(jī)械加工行業(yè)排放的污水占總排放量的40-60%。因此，有必要先處理大連水處理潤滑冷卻工藝介質(zhì)。

    在機(jī)械加工行業(yè)現(xiàn)有的含油污水中，潤滑油冷卻工藝介質(zhì)不透明、半透明、綜合，常見類型為前者，占污水的3-11%為不透明油水混合物。它以添加劑的形式存在，如乳化劑-穩(wěn)定劑、緩蝕劑和抗氧化劑、合金添加劑、殺菌劑等。在機(jī)械加工條件下，當(dāng)潤滑- 冷卻工藝介質(zhì)多次使用時(shí)，其工藝性能會(huì)因以下原因喪失。金屬顆粒的積累和油熱分解產(chǎn)物的結(jié)果，潤滑冷卻過程中的介質(zhì)在運(yùn)行過程中被氧化。由于乳化，金屬屑被帶走形成膠體，使其耗盡。

    潤滑冷卻過程中的介質(zhì)、潤滑油和特殊液體從機(jī)床和軋機(jī)反彈回來，增加了水相中的液體鹽含量，增加了微生物的繁殖和污染。為了延長潤滑冷卻過程中介質(zhì)的使用壽命，必須定期清除固體和膠體混合物。當(dāng)潤滑冷卻過程介質(zhì)不能繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)更換。

    機(jī)械加工行業(yè)含油污大連水處理方法有絮凝、氧化、焚燒、汽化、冷凝、膜過濾、生化法等。含有廢潤滑油和冷卻油的污水進(jìn)入接收容器。經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的滯留，浮油流入容器，沉淀的油渣進(jìn)入回收罐。乳液泵入混合器，廢油在混合器中用硫酸處理。硫酸從硫酸儲(chǔ)罐泵入混合器，以滿足所需的要求pH值。油分離器分離的有機(jī)相相引入回收裝置，待部分凈化的渾濁液體進(jìn)入反應(yīng)器。反應(yīng)器采用絮凝法處理潤滑油和冷卻油污水過程，油容器用于化學(xué)成分，在空氣噴射作用下混合。然后沉積溶液。有機(jī)物進(jìn)入沉淀池，水相用石灰乳中和后，由容器制備，處理后的污水經(jīng)試驗(yàn)分析。